Объявление Новая зубовая борона McFarLane продано и не участвует в поиске!
Похожие объявления
зубовая борона БШН-11 БШН-11 14 550 € Зубовая борона 2022 11 м Украина
новая зубовая борона McFarLane
Продано
новая зубовая борона McFarLane
новая зубовая борона McFarLane изображение 2
новая зубовая борона McFarLane изображение 3
новая зубовая борона McFarLane изображение 4
новая зубовая борона McFarLane изображение 5
1/5
Марка:  McFarLane
Тип:  зубовая борона
Год выпуска:  01/2022
Собственный вес:  289000 кг
Место расположения:  Украина Кропивницький
Дата размещения:  более 1 месяца
Agronetto ID:  LQ20418
Описание
Ширина захвата:  12 м
Глубина обработки:  50 мм
Производительность:  12 га/час
Требуемая мощность трактора:  130 л.с.
Рабочая скорость:  8 км/ч
Габаритные размеры:  7.5 м × 1.232 м × 0.87 м
Состояние
Состояние:  новый
Дополнительная информация
Цвет:  желтый

Дополнительная информация — Новая зубовая борона McFarLane

Русский
Борона гидравлическая шлейфовая БГШ состоит из следующих узлов: центральная рама с прицепным устройством к трактору; подъемными (в транспортном положении) крыльями, соединенными с центральной рамой крестовинами на подшипниках; 7 секций борон; 4-х опорных колес с шинами атмосферного давления 6,5х16; гидросистемы, состоящие из 2-х гидроцилиндров, рукавов высокого давления (РВД) с разрывными муфтами. Борона может эксплуатироваться во всех почвенно-климатических зонах, кроме районов с значительными каменистыми включениями. Влажность почвы не должна превышать 27%, а твердость почвы до 3,5 МПа. Борона агрегатируется с тракторами мощностью от 130 л.с., оснащенными гидрофицированная прицепной системой. 

Борона гидравлическая зубовая шлейфовая (БГШ 12) – прицепная складывающаяся борона, которая предназначена для выполнения следующих работ:

Подготовка пашни к посевным работам и обработка паров;

Весеннее закрытие влаги на полях;

Вычесывание сорняков на нитевидной стадии развития;

Заделка минеральных удобрений, после внесения их в почву;

Довсходовое и послевсходовое боронование посевов;

Уничтожение всходов бурьяна

Выравнивание полей и рыхление грунта для разрушения капилляров после основной обработки



Преимущества агрегата



– борона шлейфовая БГШ Особая конструкция (шарнирная) рамы шлейфовой секции позволяет копировать рельеф поля. Ширина захвата от 12 м для использования с различными тракторами; Несущая рама выполнена из стального бруса 200х200х8 мм (200х200х10мм) обеспечивает длительный срок службы; Длина секции шлейфовой бороны 2,5 м позволяет качественно измельчать и распределять измельченные пожнивные остатки; Малая чувствительность по сравнению с дисковыми боронами к влажности почвы; Перевод бороны из транспортного в рабочее положение за 3 – 5 мин одним работником. Металлоконструкции изготавливается полуавтоматической сваркой в среде защитных газов из низкоуглеродистых сталей. Навеска борон осуществляется на центральную раму и крылья за счет поводков. 



Рабочий орган – зуб ромбовидной формы из стали 65Г, который благодаря форме значительно уменьшает тяговое сопротивление бороны, что ведет к увеличению производительность и снижению затрат на обработку 1 Га земли; При покраске сеялок используется высокотехнологичное оборудование и краски итальянского производителя Roberlo, которые гарантированно защищают металл более 10 лет, что соответствует сертификатам качества ISO. С помощью окрасочного оборудования welcome мы можем сохранять постоянное качество покраски и толщину лакокрасочного слоя гарантирует эстетичный вид.   Центральная рама соединена крестовинами на подшипниках 
Борона гидравлическая шлейфовая БГШ состоит из следующих узлов: центральная рама с прицепным устройством к трактору; подъемными (в транспортном положении) крыльями, соединенными с центральной рамой крестовинами на подшипниках; 7 секций борон; 4-х опорных колес с шинами атмосферного давления 6,5х16; гидросистемы, состоящие из 2-х гидроцилиндров, рукавов высокого давления (РВД) с разрывными муфтами. Борона может эксплуатироваться во всех почвенно-климатических зонах, кроме районов с значительными каменистыми включениями. Влажность почвы не должна превышать 27%, а твердость почвы до 3,5 МПа. Борона агрегатируется с тракторами мощностью от 130 л.с., оснащенными гидрофицированная прицепной системой. 

Борона гидравлическая зубовая шлейфовая (БГШ 12) – прицепная складывающаяся борона, которая предназначена для выполнения следующих работ:

Подготовка пашни к посевным работам и обработка паров;

Весеннее закрытие влаги на полях;

Вычесывание сорняков на нитевидной стадии развития;

Заделка минеральных удобрений, после внесения их в почву;

Довсходовое и послевсходовое боронование посевов;

Уничтожение всходов бурьяна

Выравнивание полей и рыхление грунта для разрушения капилляров после основной обработки



Преимущества агрегата



– борона шлейфовая БГШ Особая конструкция (шарнирная) рамы шлейфовой секции позволяет копировать рельеф поля. Ширина захвата от 12 м для использования с различными тракторами; Несущая рама выполнена из стального бруса 200х200х8 мм (200х200х10мм) обеспечивает длительный срок службы; Длина секции шлейфовой бороны 2,5 м позволяет качественно измельчать и распределять измельченные пожнивные остатки; Малая чувствительность по сравнению с дисковыми боронами к влажности почвы; Перевод бороны из транспортного в рабочее положение за 3 – 5 мин одним работником. Металлоконструкции изготавливается полуавтоматической сваркой в среде защитных газов из низкоуглеродистых сталей. Навеска борон осуществляется на центральную раму и крылья за счет поводков. 



Рабочий орган – зуб ромбовидной формы из стали 65Г, который благодаря форме значительно уменьшает тяговое сопротивление бороны, что ведет к увеличению производительность и снижению затрат на обработку 1 Га земли; При покраске сеялок используется высокотехнологичное оборудование и краски итальянского производителя Roberlo, которые гарантированно защищают металл более 10 лет, что соответствует сертификатам качества ISO. С помощью окрасочного оборудования welcome мы можем сохранять постоянное качество покраски и толщину лакокрасочного слоя гарантирует эстетичный вид.   Центральная рама соединена крестовинами на подшипниках